荣威D7申报图发布 提供纯电/插混两种动力选择
[探索] 时间:2025-05-05 00:02:01 来源:诡谲多变网 作者:休闲 点击:31次
易车讯7月14日,荣威工信部网站公布了荣威D7的报图申报图。新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的发布首款车型,提供纯电和插电混动两种动力版本。提供据悉,纯电插混新车将于今年年内上市。两种
外观方面,动力我们可以看到新车采用了全新的选择设计语言,分体式大灯看上去非常美观,荣威上部大灯造型极其修长,报图电动版车型采用封闭式的发布格栅凸显其纯电动车的身份。
插电混动版车型前脸采用左右拓展、提供上下支撑的纯电插混外延设计元素,与D7纯电版完整一体的两种型面不同,整车视觉上更富力量感。动力大灯方面,D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔,采用闪电形一体式设计。
车身侧面,新车同样拥有优雅修长的线条,并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面,纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm,轴距为2810mm。插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm,轴距为2810mm。轮毂方面,新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。
车身尾部,新车采用宽厚圆润的设计风格,配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀,简约但不单调,鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。
动力方面,荣威D7纯电版提供2款电池可选,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。新车采用VGA六合一电机,最大功率达到 155kW。
D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统,CLTC纯电续航里程为125km,整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机,CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。
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责任编辑: 易车编辑
(责任编辑:综合)
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